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排量(CC):749  |  功率:N/A

车型介绍

哈雷戴维森发布了全新Street750车型,售价7.8888万元起,其为哈雷专门为年轻人打造的城市车型,哈雷Street750保持了哈雷机车额外观特点,搭载了一台堪称纯正强悍的哈雷戴维森V-Twin引擎——V型双缸750ccRevolution X水冷式发动机,其上安装有四个阀门,搭配一款六速变速器,共有亮黑色、磨砂黑色、火红火焰色三种颜色可选。而全新Street系列的引进将继续丰富及扩大哈雷qy70千亿国际的产品序列,并给那些经常游走于城市间的年轻人更多选择。
排量(CC):798  |  功率:125HP

车型介绍

闭上眼睛,想象你在一个广阔虚无的空间。在这个世界里,狭长的道路的尽头是滚烫燃烧的转速冲破极限的发动机。现在睁开双眼,矗立在你身边的是MV奥古斯塔 Brutale 800竞速之星——一头将疯狂融入血液中的三缸怪兽。伴随着后胎与地面疯狂摩擦所释放出来的烟雾,Brutale 800竞速之星呼啸而去,留在身后的是诱惑、挑衅和源自血液的急速本能。全新电子设备的使用,使得Dragster 800成为配有四种独立发动机模式和八级牵引力控制的有史以来最特立独行的三缸qy70千亿国际。设计不仅注重惊艳的外表,还注重车本身功能,效率等实用特征。Dragster 800竞速之星撩人的超短车尾彰显了其独有的气质:轻质且易于操控,同时也展现了其张扬不羁的特质。车尾下面是200/50的后胎,其强劲的动力和牵引控制力让人为之疯狂。而车身优雅的灯饰则完美的勾勒出MV Agusta独具的经典轮廓。798cc排量以及11600rpm时的125匹马力,让MV全新的三缸发动机成为当之无愧最具革命性的发动机。这是有史以来设计最为紧凑,同时也是最为高效的三缸发动机。它不仅配有赛车上才运用的反转式曲轴,还拥有最为尖端的电子设备。MVICS(整车控制系统)提供了四种动力模式——在三种经典模式之外更是配备了可以单独设置转速、扭矩、油门制动灵敏度的个人定制模式。Brutale 800 Dragster的个性和品质体现在众多细节之上。例如,车架采用摇篮式铝合金车架,与Sachs后减震和全段调节的Marzocchi前叉融为一体,确保在各种路况下都有出色的反应力。因此, Dragster 800不仅能在直道上带给你加速和极速的快感,在弯道上的表现同样充满诱惑。简单易懂的仪表盘,使你能在全神贯注专注前方的情况下轻松读取数据。
排量(CC):649  |  功率:64ps @ 8000 rpm

车型介绍

VERSYS是由kawasaki的ER-6系列中所衍生的多功能车款,结合了街车、DUAL SPORT全时功能车,可应用与OFF ROAD、街道、山道,完全是台全方位万能车。VERSYS简单利落有个性的外形相当亮眼,虽然只有649cc的中级排量设定,但走细致典雅路线的VERSYS,更独具欧洲化NK的美感,另欧洲人相当惊艳。优异的独创性设计会让人忘记VERSYS是台日本车,用路取向的定位与引擎表现完全异于ER-6系列,搭配长行程的倒插弯型后摇臂,展现出独特有耐力车形态。kawasaki近期对于VERSYS的排气系统以及喷射系统有做细部更改,让动力输出相当细腻,油门反应灵敏。优质的马力输出,让其是在挑战各种路面都轻松自在,真正实现 全方位万用性能车的完美构想。
排量(CC):689  |  功率:55Kw @ 9000 rpm

车型介绍

雅马哈MT-07 是由MT-09 延伸出来的中量级车种,外型上也是有着一定的相似度,毕竟MT-07 与MT-09 同样都是在YAMAHA Crossplane 哲学之设计理论下诞生的产物。MT-07有三大目标,分别为轻量、Crossplane 和紧致的车体。透过运用YAMAHA 05年以前YZ 车系的轻量钢管车架设计,即使不是铝合金车架,也能降低全车重量。MT-07 装备重量为182kg,比起同级600街车轻了25kg 左右。
排量(CC):600  |  功率:60kw @ 11000 rpm

车型介绍

BN600除了保持了原有BJ600GS的基本性能、配置等基础要素以外,更多的在造型方面传承了欧洲百年品牌Benelli重型机车街跑的犀利风格,大的有TNT系列排量下移的架势,当然不同的是搭载着具有相当竞争力的Benelli全新四缸600发动机,这在贝纳利也是一个巨大的突破,三缸鼻祖多元发展给业界巨大的震撼和猜想。相信随着日臻成熟的配套水平的提高以及装配水准的规范化、国际化程度的提升,BN600一定能绽放出更多的意大利纯激情,也期待国内消费者能早日享受黄龙系列更丰富的产品性能与骑行体验!
排量(CC):690  |  功率:51.5 kw @ 7500 rpm

车型介绍

KTM DUKE(公爵)系列:KTM 690 DUKE R。KTM 690 Duke R是在690 Duke 的基础上改进的,更加轻量化,它一出场就在2012年的欧洲青年杯上面引起一片惊呼。更轻、更快、更适合日常骑行,同时让这款新的690 Duke更具有运动型。
排量(CC):647  |  功率:49.8Kw @ 9000rpm

车型介绍

Comfortable ergonomics with power to spare - our best performing sportbike is also available in naked trim. The GT650 is nearly identical to the GT650R, but with minimal bodywork and a less aggressive riding position. The GT650 naked is all about serious performance AND serious comfort. It all starts with a rigid chassis, adjustable upside down forks and rear shock that gives precise handling and feedback. The 650cc 90-degree DOHC 8-valve fuel-injected V-twin engine delivers peak power and a broad usable power band. A new headlight and black exhaust add to the aggressive sport bike styling while European-style upright bars and standarded seating position make the GT650 a do-it-all motorcycle.
排量(CC):647  |  功率:58.8Kw @ 9000rpm

车型介绍

The GT650R inspires rider confidence whether you're commuting to work or dominating at the racetrack. The 650cc 90-degree DOHC 8 valve fuel-injected V-twin engine delivers both peak power and a broad usable power band, while the adjustable suspension, inverted forks and oval tube frame provide you exceptional performance and extraordinary rider feedback. Four-piston calipers enhance breaking power and a LED tail lamp enhances your visibility and safety at night, while clip-on handlebars, three-position adjustable rearsets and a race-inspired full fairing complete the sportsbike package.
排量(CC):744  |  功率:37 kW @ 6200 rpm

车型介绍

Looking for classic retro style with the guts and go-for-it attitude to do some touring, too? The Moto Guzzi V7 Special is your mount. Who says you need a big motorcycle to reach far-away places? On this classic, all you need are big dreams-and a wrist that’s ready to roll. The V7 Special features the new 750cc, 90° V-twin engine that is more powerful and stays true to the characteristics of the Moto Guzzi tradition, that touring on a motorcycle at its most pure should be nothing but enjoyable.
排量(CC):744  |  功率:37 kW @ 6200 rpm

车型介绍

In 1967 the first big Italian bike appeared on the motorcycle market: the Moto Guzzi V7. The new V7 Stone changes everything yet remains true to that Moto Guzzi V7 heritage. For new or returning riders, or anyone who just wants a no frills, just thrills classic, the Moto Guzzi V7 Stone is a rock solid choice. With a lower seat height, striking colors, and a spirited engine that’s ready to roar, your two-wheeled dreams of conquering the road are about to be unleashed.
排量(CC):744  |  功率:37 kW @ 6200 rpm

车型介绍

The Moto Guzzi V7 Racer pays homage to the extraordinary racing career of the V7 Sport. The Moto Guzzi V7 Racer offers the classic style of the Moto Guzzi marquee in a perfectly balanced mix of craftsmanship and technology. With a feisty motor, number plate, and solo saddle, the eye-catching V7 Racer harkens back to the glories of yesteryear--only topped off with modern engineering to make every turn a visceral experience.
排量(CC):745  |  功率:40.3 kW @ 6250rpm

车型介绍

时尚简约中融合轻快跃动的魅力设计,同时采用高科技的先进技术,成就无限驾控乐趣。强大功能性与空间布局的完美组合,便捷与舒适兼备,为您带来更多超值享受。
排量(CC):645  |  功率:53Kw @ 8400rpm

车型介绍

Gladius的意思为古罗马战士所佩戴的短剑,优点是面对贴身近战时可以挥洒自如,在2009年Gladius650以简洁、流线的造型及平易近人的操控性,荣获日本GOOD DESIGN大奖。Gladius就如同一把短刃,以编织式钢管车架,搭配V型双缸引擎,整体灵活反应成为一大优势。Gladius也因为拥有符合人体工学的低重心坐垫,且车体纤细,操控驾驭也就格外轻松,想要在拥挤的都市中灵活穿梭,Gladius成为了最好的选择,极致流线的设计工艺、前卫时尚的造型,Gladius值得您细细品味!
排量(CC):798  |  功率:最大125HP

车型介绍

Rivale 800,纯粹的渴望。纵享125hp的澎湃动力和无限激情,Rivale是qy70千亿国际概念的全新阐释。让人惊叹的卓越性能轻松满足日常所需。完美无瑕的细节,在增添骑行的冒险趣味的同时,使得Rivale将所有的渴望化为现实,技术上更是达到了前所未有的高度。Rivale 800,一个全新的世界。无可比拟的先进技术: 为它流畅的线条欣喜,让它三缸机的轰鸣将您席卷。为什么要勉强满足于其它qy70千亿国际?跳上车吧。两轮车独特的骑行魅力和重新点燃的驾驶乐趣足以使Rivale 800超乎您的想象。而所有这一切,都只由178kg的重量承载。强劲有力却易于操控:Rivale 800配置先进的ABS(防抱死制动系统)和RLM(防后轮翘起)的选择,而四活塞Brembo卡钳搭配直径320mm的双碟刹盘,为车辆提供了不可思议的减速性能。配有双活塞卡钳的直径220mm后碟刹盘与前碟刹盘完美配合。由此,制动不只是一个安全问题,而是qy70千亿国际动力方面的一大进步。MV AGUSTA的三缸发动机是同类产品中最为紧凑轻巧的发动机,只有52kg的超轻质量;优雅的外型更是印证了这一创举。水油循环线路及水泵油泵都放置于发动机的封闭缸体内,使得发动机更为紧凑,同时六档变速的设计让驾驶者能够自由选择档速。而简单易操控的电子辅助换挡系统(EAS)让换挡变得轻巧快捷。当设计需要变革时,创新变得尤为重要。优雅非凡的Rivale在这方面也毫不妥协。精湛的设计让Rivale 800十分轻巧,同时为驾驶者提供了极佳的视野。从而提高了行驶的安全性。而这样的性能提升的秘诀正是在于LED技术的运用:这些LED灯不仅使得指示灯更亮更美观,还使得尾灯更为高效,更易于被看见。而所有这些设计,都是不折不扣的MV Agusta风格。可选颜色 红银、黑
排量(CC):675  |  功率:最大马力110HP

车型介绍

Brutale 675,街车之美。经历了有史以来最美街车美誉的兴奋,这款三缸机器兼具质量轻、动力强和灵巧便捷的特性,如所有MV Agustaqy70千亿国际一般不可思议。在魅力外型和卓越性能完美融合的同时,它还沿用了F3 675所使用的技术最为先进的三缸发动机,与此同时给底盘配置了一流的电子系统和高品质的悬挂系统。这款激情与技术完美结合的臻品名叫:Brutale 675。激情:无论在任何道路的任何驾驶条件下,Brutale 675都是街车领域当之无愧的新标杆,而最先进的电子设备,使得引擎能够随时满足您的任何需求,以最为有效和安全的方式将动力传输到路面上。精心设计的单侧摇臂轻巧、漂亮,完美的工程学设计使它可以将引擎的动力很好的传输到地面。与之连接的是钢管车架和与发动机相连的铝边盖组成的造型优美的车架。Brutale 675的悬挂系统可以说是艺术的体现,完美平衡的悬挂完全能够达到最高标准的动力曲线,让车手可以从容的穿梭于城市的任何道路。而底盘由一流的组件完美结合,让您纵情享受驾驶MV Agusta的每个时刻和无可挑剔的驾驶乐趣。Brutale 675的发动机曲轴箱采用封闭缸体,并配备了过去只在Moto GP大赛中使用的反转式曲轴,为驾驶者提供最佳的动力平衡。越平衡的驾驶即是越大的驾驶乐趣。三缸发动机的短冲程为油门输出提供了出色的反馈,最大马力可高达108.5hp。引擎配置了最为先进的电子设备,可为驾驶者提供四种引擎模式和八级牵引力调控的选择。而先进的MVICS(车辆整体控制系统)让Brutale 675能够轻松驾驭任何情况。排气管:MV排气系统坚持惊艳和高效的一惯传统,致力于为您提供极致的高雅享受,一刻都不懈怠;与此同时,让您能享受这款紧凑深邃的三缸发动机独特的轰鸣。另外,为使qy70千亿国际更易于操作,排气系统被设置在摇臂下方。精致的细节和紧凑的造型,让Brutale 675的排气系统成为兼具美感和品质的典范。可选颜色 红银、珍珠白套玫瑰金、灰色
排量(CC):798  |  功率:最大125HP

车型介绍

三缸发动机,更多激情,这就是新款Brutale 800。纯粹的MV 奥古斯塔三缸家族血统,意味着顶尖的动力和性能以及毫无妥协的非凡驾驶体验。每一处设计都符合您的要求:四种引擎模式和八级牵引力调控的电子化设备,并配置完全调节的前叉和后减震。所有这些精致的设计,都只为成就一款无可比拟的,属于你的,Brutale 800。无与伦比的激情享受:新款800CC的直列引擎,是同类发动机中最为先进和紧凑的产品,可以在任何情况下为骑乘者提供更大的扭矩和动力输出,全电子加速设备,确保了更为快捷有效的油门敏感度。由此167kg的车身重量和125hp的马力的Brutale 800成为街车领域的新标杆。该款车型的后悬挂采用完美的单侧后摇臂,通过特定的杠杆与单减震连接。后减震与前叉均采用可伸缩式弹簧减震,这样的设计确保驾驶者能在短时间内调节不同设备的灵敏度,精确度及用户的舒适性。从而使得Brutale 800在不同骑行风格,用户重量和道路状况下都能进行更加有效的调整。让qy70千亿国际个性化到底有多重要?答案是非常重要,尤其当目标是让qy70千亿国际在赛道和公路能达到最佳性能时。新款Brutale 800采用可以改变阻尼,行程和预负荷的全段可调前叉,液压和弹力大大提升了悬挂的性能。只需轻点按扭,一切都变得简单快捷,只为使您的Brutale 800更加高效、更加有趣,更加MV Agusta。MV AGUSTA技术研究中心设计出了有史以来最为高效、紧凑的顶尖发动机,一个真正致力于极致性能的高效热力学效率典范。每一个部件都经过严格的测试,其结果证明:每一次打开油门,这款三缸引擎的声音,动力以及加速度都足以保证车辆性能达到超跑水平。 可选颜色 白蓝、红灰、灰白、红白、意大利国旗色