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排量(CC):150  |  功率:10.7kW @ 9000 rpm

车型介绍

春风摩托150NK,一款堪称次世代的产品。以工匠精神不断雕琢打造,无论是外观设计还是操控体验都极具颠覆性,完全超出了你对150cc排量段产品的所有想象,绝对是你从初级排量进阶到大排量的最佳车型!■ 国际一流的外观设计。车头大灯刻意扁平化处理,刚性十足的编织车架凸显裸露的机械美。水箱罩和车架护罩采用了修饰感很强的整体式设计,层次清晰。连小到钥匙的设计都是精心安排。加上车尾锐利的线条,整车外观棱角分明,更流畅、更有型;■ 前脸风格化设计,采用了全新的设计语言。异形扁平前大灯勾勒出的动线,瘦削而没有任何多余的累赘,犀利有型,高度概括了整款产品外观设计上的理念与风格。同时,LED尾灯配合前后LED转向灯、位置灯,指示作用更为直观、清晰,且寿命更长,响应更快 ■ 人机工程学理念,骑乘姿势战斗,车身可完美支撑人体最大化发挥车辆的操控性能。操纵系统合理适当的布置在驾驶者四肢灵活运动的范围内,真正达到人车重心合一;同时,坐垫移植了大排量车型的高低座设计,极富运动感。坐垫外皮与发泡一次性整体成型,不易剥落,不前后滑移,型感更好。
排量(CC):249  |  功率:20.6 Kw @ 9700 rpm

车型介绍

继Kawasaki针对亚洲市场推出单缸Ninja 250SL跑车后,近期继续推出了全新Z250SL街车。Z250SL整体造型相当锐利,视觉更为立体动感,动力与忍者250SL一样搭载249mL的单缸引擎,加上轻量且高刚性的钢管结构钻石型车架,让Z250SL能轻松在拥挤的大街小巷中穿梭,整体的车重比以往的Z250还要轻量,只有148公斤,而ABS版本则有150公斤。宽把的设定,让整体姿势更为挺立,使骑乘感受相对跑车版舒适,但同时又不失运动性。
排量(CC):600  |  功率:60kw @ 11000 rpm

车型介绍

BN600除了保持了原有BJ600GS的基本性能、配置等基础要素以外,更多的在造型方面传承了欧洲百年品牌Benelli重型机车街跑的犀利风格,大的有TNT系列排量下移的架势,当然不同的是搭载着具有相当竞争力的Benelli全新四缸600发动机,这在贝纳利也是一个巨大的突破,三缸鼻祖多元发展给业界巨大的震撼和猜想。相信随着日臻成熟的配套水平的提高以及装配水准的规范化、国际化程度的提升,BN600一定能绽放出更多的意大利纯激情,也期待国内消费者能早日享受黄龙系列更丰富的产品性能与骑行体验!
排量(CC):248  |  功率:18 kw @ 8500 rpm

车型介绍

清爽的感觉,恍如海面吹来的风。蓝白搭配的GW250炫动版,采用高级金属漆、UV双固化及双色涂装工艺等,将深邃的海神蓝和无瑕的冰川白完美融合,即充满了现代感,又洋溢着动感和活力,令人一见倾心、目眩神迷。
排量(CC):248  |  功率:18 kw @ 8500 rpm

车型介绍

GW250F采用全新设计的超大导流罩、经UV光固化处理的防弹玻璃风挡, 并通过对手把高度和宽度的调整,使驾驶姿势从直立变为前倾,更适合高速行驶。同时,新设计了前减振防护罩,可避免飞溅的砂石等硬物对前叉管运动部位的碰伤,尤其适合高速巡航。
排量(CC):300  |  功率:26kw @ 12000RPM

车型介绍

BJ300GS可谓贝纳利即黄龙600之后的又一惊世骇俗之作,这是贝纳利品牌适应国际发展之潮流,向中低排量全面发展的全球化战略的重要一步,不但融合贝纳利百年设计研发之精华,更严格遵循贝纳利国际品质的设计要求,核心零部件及相关材料享有世界同级别品味,这也是贝纳利为进一步满足中国消费者日趋活跃的市场需求而精心打造的车型,年轻的活力与动感的激情正在征服更多消费者,新车刚刚上市,热销订购还在继续,也希望工厂和市场、商家和消费者充分的互动,工厂让蓝宝龙300的品质进一步提升,市场营销方式、服务意识和能力能跟上产品的步伐,真正的让钱江摩托、钱江“龙”系列产品,龙耀中国,光芒世界。
排量(CC):650  |  功率:52Kw @ 8500rpm

车型介绍

650NK ,中国第一款大排量街车,2014全新升级,强劲的动力和灵敏的操控能力,更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态,安全稳定之余尽享骑乘乐趣。顶级引擎,专为大排量qy70千亿国际研发设计,爆发力强劲,0—200米加速仅需11s;轻量化的设计理念,采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂,骑乘操控灵活,行驶性能全面提升;人机工程学理念,拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。换装全新仪表,新增时钟和小里程功能;配备国际顶级马牌轮胎,其特殊的花纹运用仿生学设计理念,可有效降低轮胎滚动阻力,显著提高轮胎抓地性能;前、后减震器均采用国际顶级KYB减震,具备全自动调节机构,能将车身很好的吸附在地面上,在弯道路面行车时,驾驶者身体侧倾等每一个细微的变化,均能清晰感知并快速做出反应,良好的回弹性与紧凑感,既能保持入弯的犀利,又能兼顾高速出弯的稳定性;高效制动系统,采用了性能一流的西互制动,配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。同时,轻量化、高强度的设计,让操纵更轻便。制动时,前后车轮制动力分配合理,方向稳定性、平顺性优异,有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。
排量(CC):600  |  功率:60Kw @ 11000rpm

车型介绍

中国第一款600CC直列四缸大排激情上市,圆国人大排梦想;双顶置凸轮轴16气门水冷电喷发动机,动力澎湃,一触即发;最大功率可达60KW,给你疾速暴龙、贴地飞行之快感;最高时速可达218km/h,让你在追风的路上与风激情共舞;百米加速只需要4.5s,让你在冲刺狂飙的十字路口秒杀一切对手。
排量(CC):250  |  功率:20Kw @ 11000rpm

车型介绍

世界级的第一款250C街霸Z250,川崎引导出街头霸王250C类概念。街头霸王Z250设计灵感来源于大型车从流行的Z系列,和新Z800 Z1000相同。它的肌肉车体暗示了出色的性能,同时确保Z250从其余同级别车中脱颖而出。配合高超及舒适的驾驶水平,进一步区别于其他的“裸”车型。